Il senatore americano Rubio cerca un'indagine sulla partnership cinese di Ford per un impianto di nichel

3 maggio (Reuters) - Il senatore americano Marcio Rubio ha chiesto mercoledì all'amministrazione Biden di indagare sul piano di Ford Motor Co (FN) di collaborare con PT Vale Indonesia (INCO.JK) e la cinese Zhejiang Huayou Cobalt in un impianto di lavorazione del nichel da 4,5 miliardi di dollari in Indonesia .

Rubio, che è il massimo repubblicano nel Senate Intelligence Committee, ha affermato che l’impresa minaccia la sicurezza nazionale degli Stati Uniti e ha chiesto ai dipartimenti di Giustizia, Stato, Tesoro, Commercio, Sicurezza interna e alla Securities and Exchange Commission di indagare sul piano.

Ford non ha rilasciato commenti immediati.

La lettera di Rubio al Segretario di Stato Antony Blinken cita Huayou che definisce il progetto "uno dei progetti di punta nell'ambito della Belt and Road Initiative" quando Ford annunciò l'accordo a marzo.

Rubio ha affermato che la Belt and Road Initiative è uno dei principali meccanismi che la Cina “utilizza per diffondere la sua influenza in tutto il mondo e ottenere il controllo delle infrastrutture critiche e delle risorse naturali”.

L'investimento è il primo di Ford in Indonesia e sottolinea il crescente appetito tra le case automobilistiche per le materie prime utilizzate nella produzione delle batterie dei veicoli elettrici (EV), che rappresentano circa il 40% del prezzo di adesivo di un veicolo, con l'obiettivo di ridurre i costi e colmare il divario rispetto al leader del mercato dei veicoli elettrici. Tesla (TSLA.O).

Gli sforzi di Ford "per aumentare l'esposizione degli Stati Uniti alla dipendenza dalle catene di approvvigionamento controllate da aziende asservite al PCC sono diventati più sfacciati e visibili nel tempo, soprattutto per quanto riguarda i minerali critici e le batterie dei veicoli elettrici (EV)," ha affermato Rubio. in una lettera al procuratore generale Merrick Garland.

L’Indonesia, che ha le maggiori riserve di nichel al mondo, ha cercato di sviluppare industrie a valle del metallo, con l’obiettivo finale di produrre batterie e veicoli elettrici.

Vale e Huayou hanno iniziato la costruzione dell'impianto a novembre e l'inizio delle operazioni commerciali è previsto nel 2026.

Rubio a marzo ha introdotto una legislazione che prendeva di mira l’accordo di Ford per l’utilizzo della tecnologia della società cinese di batterie CATL (300750.SZ) come parte del piano della casa automobilistica di spendere 3,5 miliardi di dollari per costruire un impianto di batterie nel Michigan.

Aveva già chiesto all’amministrazione Biden di rivedere l’accordo per utilizzare la tecnologia CATL.

Rubio vuole bloccare i crediti d’imposta per le batterie dei veicoli elettrici prodotte utilizzando la tecnologia cinese, nel tentativo di impedire alle aziende cinesi di trarne vantaggio.

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