Cadillac Eldorado Brougham Wagon personalizzata del 1959 con 1.025 CV, costata 2,3 milioni di dollari per la costruzione

Questa creazione unica fonde una Cadillac del 1959 e una Chevrolet Nomad del 1956 e ci sono voluti 15 anni per completarla

Quando si tratta di dogana, le costruzioni complete, soprattutto quelle degne di nota, possono diventare molto costose molto rapidamente. L'esempio perfetto di ciò è questa Cadillac Eldorado Brougham Station Wagon personalizzata, la cui costruzione ha richiesto 15 anni al costo sbalorditivo di 2,3 milioni di dollari.

Andata all'asta all'evento Indy di Mecum a giugno, l'auto ampiamente personalizzata è stata abbastanza impressionante da vincere l'Autorama Ridler Award 2019. Non solo, ma il contachilometri segna solo 6 miglia (10 km), il che significa che l'offerente vincitore riceverà un classico praticamente nuovo di zecca.

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L'auto è dotata di un telaio spaceframe tubolare personalizzato, sopra il quale si trova una carrozzeria personalizzata che unisce la metà inferiore di una Cadillac Eldorado Brougham 1 di 99 del 1959 con la serra di una Chevy Nomad del 1959. In aggiunta a ciò, il nuovo corpo è stato ulteriormente tagliato a 18 pollici di lunghezza, 4 pollici di larghezza e 2 pollici di altezza. Il completamento dell'intero processo ha richiesto circa 4.000 ore e ha valso all'auto il suo soprannome, CadMad, una combinazione dei veicoli che la compongono.

La verniciatura bicolore, che costa da sola 300.000 dollari, è composta in parti uguali da Fontana Rose e Titanium Silver, con il primo che adorna la base della Cadillac e il secondo che copre il tetto della Chevy. È dotato di tre strati di base uretanici, quattro strati di colore e non meno di sei strati di rivestimento trasparente. Altri dettagli esterni includono la mascotte del cofano volante, finiture cromate e cerchi lavorati da 18 pollici su pneumatici a fascia bianca.

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All'interno, i sedili avvolgenti Recaro di una Cadillac CTS-V sono rivestiti in pelle Rose, così come il resto dell'abitacolo. Le finiture a strisce verticali dipinte a mano adornano il cruscotto e i pannelli delle portiere, che sono completati da una serie di indicatori personalizzati che costano $ 7.000. Per evidenziare l'aggiunta del carro dell'auto, il pavimento di carico presenta un mix di legno di tigre striato, acero figurato e pannelli di legno di wenge africano che sono stati posati a mano per creare un motivo unico nel suo genere.

Anche la console centrale è stata realizzata a mano e presenta protuberanze distinte per i controlli del cruscotto. Abbinato alla leva del cambio in metallo lucido, al piantone dello sterzo personalizzato e al volante EVOD, tutto sembra sorprendentemente originale, che è un tema comune per questa build

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Il motore del CadMad è un gigantesco V8 da 10,3 litri che, tra una lunga lista di altri aggiornamenti, è dotato di due turbocompressori da 88 mm. Con una spinta di 7,5 PSI, questo motore eroga ben 1.025 CV (1.039 CV / 764 kW). Alcuni degli altri aggiornamenti della fabbrica includono un nuovo monoblocco, tappi manovella ricavati dal pieno, cilindri annoiati, un albero motore forgiato, pistoni forgiati con anelli e bielle migliorati ricavati dal pieno, nuovi cuscinetti, teste di aspirazione ricavate dal pieno, due iniettori di carburante per cilindro e un motore da 60 denti. sistema di accensione con grilletto a manovella.

Tutto sommato, il motore costa $ 97.000 ed è imbullonato a un cambio automatico Corvette 4L60E C5 che invia la potenza del V8 alle ruote posteriori. Per fortuna, ha anche i freni per rallentare tutta quella potenza, con pinze a 6 pistoncini che afferrano rotori ventilati da 14 pollici tramite un servofreno elettrico. Dispone inoltre di componenti dello sterzo personalizzati e sospensioni coilover realizzate a mano per garantire che la guida sia stabile e sicura.